Josh Shapiro 주지사는 I 재건을 돕기 위한 노력에 대해 High Steel Structures Inc.를 칭찬합니다.
Josh Shapiro 주지사는 월요일 High Steel Structures Inc.를 방문하여 6월 11일 치명적인 유조선 트럭 충돌로 파괴된 I-95 교량을 재건하는 데 도움을 준 East Lampeter Township 회사를 칭찬했습니다. 필라델피아의 고속도로를 여행했습니다.
경제 개발 예산과 필라델피아의 교량 붕괴에 대한 초당적인 대응을 홍보하는 기자 회견에 이어 Shapiro와 Austin Davis 부지사는 교량 수리에 사용될 High Steel Structures가 만든 첫 번째 대들보에 서명했습니다.
지난 6월 트럭 사고로 붕괴된 Cottman Avenue 교량을 재건하기 위해 High Steel이 제작한 16개 강철 빔 중 하나인 104피트 강철 빔에 주지사와 부지사가 서명하자 수십 명의 High Steel Structure 근로자, 감독관 및 임원들이 박수를 보냈습니다. 불. 임시 수정으로 Cottman Avenue가 폐쇄되었지만 메인주에서 플로리다까지 상업을 위한 중요한 고속도로인 I-95가 다시 열렸습니다. 미국 교통부에 따르면 매일 약 160,000대의 차량이 이 구조물을 운행한다고 합니다.
High Steel Sturctures의 직원들은 Josh Shapiro 주지사가 치명적인 화재로 인해 필라델피아의 Cotton Avenue 육교에서 I-95를 영구적으로 수리하기 위해 High Steel Structures가 수행하고 있는 철강 작업에 대해 언론인과 이야기하는 것을 듣고 있습니다. 2023년 8월 7일 월요일, 6월 도로. Josh Shapiro는 필라델피아 북동부의 I-95 영구 수리를 위해 펜실베니아 기반 회사가 수행하고 있는 작업을 강조하기 위해 Lancaster 카운티의 High Steel Structures를 방문했습니다. High Steel Structures는 Coatesville에 있는 Cleveland Cliffs 시설의 강철을 사용하여 I-95의 Cottman Avenue 위에 영구 교량을 건설하는 데 사용될 강철 빔을 단조하고 있습니다.
High Companies의 CEO인 Mike Shirk는 “I-95 붕괴는 비극이자 경제적 재앙이기도 했습니다.”라고 말했습니다. “우리는 이것을 알고 있습니다. 우리의 빨간색 트럭은 매일 중요한 인프라 제품을 운반하는 경로를 이동하고 있습니다. 영연방 전역에서 펜실베이니아 기업과 함께 자원을 모아 임시 솔루션을 신속하게 배포하고 이제 영구적인 문제를 해결하는 신속한 조치가 변화를 가져왔습니다.”
Shapiro는 새로운 대들보를 제작하고 설치하는 데 일반적으로 약 9개월이 걸릴 것이라고 말했습니다. 하이에서는 대들보와 크로스 프레임의 단조 작업을 신속하게 진행하고 있어 약 2개월 안에 완료될 예정이다. PennDot에 따르면 I-95를 수리하는 데 드는 비용은 2,500만~3,000만 달러이며 연방 정부가 필요한 자원을 제공합니다. High Steel Structures는 오하이오주에 본사를 둔 Cleveland Cliffs가 소유한 Coatesville 공장에서 만든 강철을 사용하고 있습니다.
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PennDOT은 공사 기간 동안 6개 차선(각 방향으로 3개)이 개방되어 I-95에서 교통 흐름이 계속될 것이라고 말했습니다. 북쪽 방향과 남쪽 방향 외부 다리는 각각 3개의 차선을 통과하게 됩니다. 북행 및 남행 외부 교량 건설과 새 교량으로의 전환은 2023년 말까지 완료될 것으로 예상됩니다.
High Steel Structures는 오하이오주에 본사를 둔 Cleveland Cliffs가 소유한 Coatesville 공장에서 만든 강철을 사용하고 있습니다.
공장 관리자인 Mike Brunozzi는 104피트 대들보를 만드는 데 약 12명의 작업자가 약 4~5일이 소요된다고 말했습니다. High Steel Structures의 기술 서비스 담당 부사장인 Ronnie Medlock은 각 대들보가 조금씩 다르다고 말했습니다. 이 회사는 East Lampeter Township 공장에서 약 350명의 직원을 고용하고 있습니다. High Steel Structures는 I-95 교량을 위한 16개의 거더와 56개의 크로스 프레임을 만들고 있습니다. 계획은 대들보와 그에 수반되는 교차 프레임을 8개 그룹으로 나누어 외부 차선과 내부 차선을 조립할 수 있도록 하는 것입니다.
6월에 교량이 붕괴되고 이에 따른 도로가 폐쇄된 후 Shapiro는 민간 부문과 함께 주, 지방, 연방의 협력 대응을 주도하여 도로를 안전하고 신속하게 재개했으며 12년에 I-95의 교통 흐름을 다시 시작하기 위한 노력을 완료했습니다. 날.