이 프로젝트의 건축가인 Acton Ostry Architects Inc.의 프로젝트 책임자이자 부교장인 Derek Fleming은 1970년대 후반에 건물이 "역사적 건물에 동정적이지 않은 개조 공사를 거쳤으며 많은 중요한 성격 정의 요소가 제거되었습니다"라고 말했습니다. 강요.

플레밍은 “건물의 유산적 특성을 전혀 고려하지 않고 변경이 이루어졌습니다.”라고 말했습니다. “원래 상점 정면과 돌출된 처마 장식이 제거되었습니다. 또한 호머의 건물에는 외부 통로가 잘려져 있고 중앙에 아트리움이 파여져 움푹 들어간 입구가 만들어졌습니다.”

이 프로젝트는 재활과 유지가 혼합된 것이라고 플레밍은 말했습니다.

“예일타운 스퀘어는 법적으로 보호되지 않았기 때문에 소유자는 건물을 헐고 같은 부지에 새 건물을 지을 수 있었으며 보존 및 재건과 관련된 모든 어려움을 피할 수 있었습니다.”라고 그는 말했습니다. "그러나 그는 건물에 개성이 있다고 생각했고 그것을 유지하고 싶었습니다."

Fleming은 Yaletown Square가 “해결해야 할 프로젝트별 문제가 있는 독특한 과제가 많이 포함된 매우 흥미롭고 재미있는 프로젝트였습니다.

"그것에 대해 아무것도 간단하지 않았다"고 그는 말했다. “건물에 대한 정보는 제한적이었고 오래된 사진 한두 장뿐이었습니다. 그리고 코로나19로 인해 공사가 일부 지연되면서 프로젝트를 완료하는 데 예상보다 시간이 더 걸렸습니다.”

Fleming은 Yaletown Square 외에도 Acton Ostry가 False Creek 남쪽 해안에 위치한 Salt Building, Alhambra Building 및 Flack Block과 같은 밴쿠버의 다른 유산 프로젝트에 참여했다고 말했습니다.

후자의 두 건물은 캐나다 최초의 문화유산 지역 중 하나이자 예일타운에서 도보로 가까운 거리에 있는 개스타운(Gastown)에 위치하고 있습니다.

개스타운은 19세기 말에 개발되었고, 예일타운은 그보다 조금 뒤인 20세기 초에 개발되었습니다.

Gastown은 Burrard Inlet과 Canadian Pacific Railway의 서쪽 종착역에 가까웠고 Yaletown은 False Creek 및 더 많은 CPR 트랙에 인접했습니다.

수년 동안 두 곳 모두 창고와 공장의 활동으로 붐비는 바쁜 상업 지역이었습니다.

밴쿠버 시민 역사가 존 앳킨(John Atkin)은 창고업과 제조업이 1970년대 후반부터 예일타운을 떠나기 시작했다고 말했습니다.

Atkin은 “운송 및 배송의 변화는 특히 컨테이너로의 이동과 함께 도시에서 배송을 하는 트럭에 영향을 미쳤습니다.”라고 말했습니다. "그리고 예일타운의 거리는 대형 세미트레일러를 수용할 수 있도록 건설되지 않았습니다."

게다가 예일타운과 그 주변에 위치한 많은 산업은 변화하는 비즈니스 모델의 영향을 받았습니다.

Atkin은 “False Creek에 있던 제지 회사는 더 큰 대기업에 흡수되었습니다.”라고 말했습니다. "그들은 교외에 특수 목적으로 건설된 상업 단지로 이사했습니다."

예일타운의 창고와 공장이 문을 닫는 것과 거의 동시에 다른 기업들이 이를 대체하기 위해 입주하고 있었습니다.

Atkin은 “Vancouver School of Art는 Smithe Street에 그래픽 디자인과 영화 스튜디오를 갖고 있었습니다.”라고 말했습니다. “예술가 등이 창고 공간을 점유하고 나머지 사업체를 중심으로 비공식 커뮤니티가 발전하고 있었습니다.”

이전의: 퍼블릭스 케이크 워터 타워 다음: Consolacion에 창고를 짓는 Aboitiz Construction; 패스트로지스틱스, 완공되면 직원 200명 고용

문의 보내기

보내다